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Amazon | ヨシムラ スリップオン WR250R/X(07-) RS-4J サイクロン 政府。SP TADAO SP忠男マフラー WR250R&X JBK-DG15J POWERBOX パイプ2 チタン。Amazon | ヨシムラ スリップオン WR250R/X(07-) RS-4J サイクロン 政府。WR250X WR250R ヨシムラ RS-4J スリップオンマフラー　エキパイ　SP忠男POWER BOX パワーボックス【商品の説明】数年前に中古で購入、使用距離期間等不明ですが、自分は3000キロ使用しました。楽天市場】YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン RS-4Jサイクロン カーボン。取説等はありません。左右出マフラーステー FLSTC FLSTN エボtc88tc96 ソフテイル。凹みや穴あき無し、変色は多少あります。【送料無料】チタンカーボンロングサイレンサー　550MM 60.5mm。エキパイはSP忠男パワーボックス　こちらは変色有り、穴あき凹みなし。昭和アナログ　トーキョー鉄管　70φ用　S5670 バッフル　新品未使用。「RS-4J」は、AMAスーパークロス等で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”サイレンサーデザインにヨシムラジャパンの技術を融合したサイクロンです。s1000rr フルエキ。 コーンエンド部には高級感あふれるカーボン素材を採用。SR400 ペイトンプレイス メガホンアップマフラー。サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキング加工を施し、さらに裏側にエンブレムが付く「ダブルエンブレム」が標準仕様となるなどディテイルにもこだわっております。ＮＳ－１専用チャンバー新品未使用の出品です。タイプ２。 ラインナップは交換が容易にできるスリップオン仕様を設定。シグナスX5型マフラー Kurodaya PRO1 NOVA２マフラー。スタンダードマフラーと比べ約40%の軽量化を実現(STD：5.1Kg、RS-4Jチタンカバー：3.1Kg)。W400 純正マフラー。 性能特性は、スタンダードマフラーで発生する5,000rpm付近の谷を解消しスムーズな吹け上がりを実現。アドレスv125G 規制前純正マフラー。特に常用する中回転域で豊富なトルクを生み出します。【美品】ゼファー1100 ノーマルマフラー、エキパイ一式。ピークパワー後の落ち込みも少なく全域においてスタンダードマフラーの性能を上回ります。xjr400 ガニマタブレッド。ご覧いただきありがとうございます。MOTOT ROCK　SR400/500用オールドスタイル手曲げマフラークローム。#WR250X#WR250R#ヨシムラ#SP忠夫　POWER BOX#RS-4J